Możecie mi doradzić, czego mam pilnować szczególnie przy zakupie wahaczy? Pierwszy mój zakup tego typu, no i zależy mi na wskazówkach, bo nie mam zamiaru się śpieszyć.

Wymiana sworzni i tulei tylko też wchodzi w grę. To się nazywa ekonomicznym serwisem, ale nad nowym wahaczem idealnie dopasowanym do wymagań producenta też bym się zastanowił.

Sporo pozytywnych testów czytałem na temat wahaczy od http://www.master-sport.de/PL/productnews_1/, głównie na zagranicznych forach, bo często polecana marka. Używam od niedawna, bo miałem poważniejszy serwis zawieszenia i na razie wszystko w porządku. Ograniczenie korozji jest do absolutnego minimum. Nawet z mechanikiem rozmawiałem to potwierdzał jakość tego rozwiązania.

Wiele wypadków jest spowodowanych właśnie złymi wahaczami i to chyba jeden z najbardziej niedocenianych przy serwisowaniu samochodu elementów. Raz źle skręcisz i kaplica, więc zakup dobrego wahacza uważam za bardzo ważny.

Warto bardzo szybko reagować na uszkodzenia wahacza, bo narażasz się na uszkodzenie pozostałych elementów zawieszenia, a to już naprawdę kosztowna sprawa. Nie warto zwlekać.

Pod wahacze przeprowadza się najczęściej testy wytrzymałościowe, drogowe, akustyczne, związane z monitorowaniem szczelności. Warto do takich testów dotrzeć i dokładnie porównać różne marki. Będziesz wiedział od razu na czym stoisz.